Motorstek

Ik heb sinds 1981 mijn motorrijbewijs, eerste motor was een Honda CX500. 500cc cardanaandrijving, was wel even wennen na gelrst te hebben op een kettingfiets. Hierop ruim 2jaar gereden en vervolgens ingeruild voor een Honda Silverwing 500, een toermotor, die ik in 1983 nieuw kocht. Daarna een aantal jaren gevaren waarin ik weinig motor heb gereden. Vervolgens een jaar op Aruba gewoond en gewerkt, waarbij ik mijn motor heb meegenomen. Aruba is een klein eiland, dus was snel gezien. Merendeel van de kilometers woonwerk en strand/huis kilometers. Bij terugkomst heb ik mijn motor verkocht. Tot 1996 geen motor gehad, wel af en toe een motor gehuurd of geleend, maar niet veel gereden. In 1996 een CBR600 gekocht, hier paar weken opgereden, en er dmv een zware crash achtergekomen dat de stap toch te groot was. Na revalidatie van een jaar VFR750 gekocht en hierop 10jaar gereden tot 1997. Veel kilometers gemaakt, en erg genoten van het v-4 karakter van de motor. Met name de allround eigenschappen spraken me aan. Na 10 jaar de VFR verkocht en een Suzuki GSXR-750 gekocht K7. Een gigantische stap aangaande stuureigenschappen en vooruitgang van techniek t.o.v. hetgeen ik van de VFR gewend was. Alles ging met een veel hogere handelingssnelheid en stuurde stukken beter, stabieler, maar mis met name het afremmen op de motor bij het insturen van haarspeldbochten en het oppakken van het blok bij lage toeren. Hierdoor is het in de Eiffel en het Zwarte Woud behoorlijk hard werken t.o.v. de VFR. Daar staat tegenover dat het gewicht van de GSX ongeveer 50 kilo lager licht en zich eenvoudig en snel een bocht in laat gooien. Een heerlijke smijtfiets. In 2010 tegen een fransman aangereden die links af wilde waar ik rechtdoor wilde gaan. Hierdoor sinds april 2011 een nieuwe GSX aangeschaft K9, daar ik het gekleurde frame van de K-L1 niet echt mooi vindt. Er waren alleen een aantal kilo's afgegaan t.o.v. de K9 maar uiterlijk won het toch van de gewichtsafname. Ook overwogen om een GSXR-1000 aan te schaffen, maar prefereer de stuureigenschappen van de 750 t.o.v. de 1000. Na 2 maanden en 4300KM helaas onderuit gegaan, waardoor mijn motor behoorlijk beschadigd terug is naar de dealer en zal worden vervangen? Door het aantal ongelukken dat ik de laatste 15 jaren heb gehad met de motor is het de vraag of mijn vrouw er nog achter staat dat ik een nieuwe koop. Zodra hier duidelijkheid over is laat ik jullie weten wat ik ga doen, een nieuwe kopen of een andere hobby zoeken.